Reisebrev 11 – Den Engelske kanal

Det er langt til Guernsey, ca 150 n.mil og vi må regne med ca 2 døgn, da vinden fremdeles kommer fra nord. Men vi er glade for å ha fått en tredjemann (kvinne) om bord, dessuten en svært lærevillig sådan. Det er altså blitt morgen 14. august. Sikten og været blir etter hvert bedre og bedre og tar derfor korteste vei, dvs at vi velger å gå Chenal Du Four, en av flere skipsleder. Her er det mye grunner, staker og fyr for ikke å snakke om både nyttetrafikk og andre seilbåter. I fint vær er det en flott led å gå og det var det nå, bortsett fra feil vindretning. Fortsett å lese Reisebrev 11 – Den Engelske kanal

Reisebrev 9 – Gibraltar – Algarve – Portugal – Nordspania

Gibraltar er et pussig sted. På noen få kvadratkilometer har man skapt en engelsk koloni, mer engelsk enn England. Her vaier britiske flagg i tusentall over alt.; fra man går ut av Queensway Marina og følger handlegaten de to kilometerne inn til sentrum. Likevel er turistnæringen den viktigste inntektskilden i dag. Fortsett å lese Reisebrev 9 – Gibraltar – Algarve – Portugal – Nordspania

Reisebrev 8 – BALEARENE OG SPANIA

En sydøstlig bris er kommet opp og vi slører av sted med 7 – 8 knops fart. Den varer helt til neste morgen. Vinden stilner av og vi starter motoren. I utgangspunktet hadde vi beregnet to netter underveis, men allerede, sent på ettermiddagen, kan vi skimte Menorca i det fjerne. Likevel blir det mørkt før vi kommer inn under kysten, runder sydspissen av øya og ser oss ut en liten bukt som en brukbar ankringsplass for natten. Fortsett å lese Reisebrev 8 – BALEARENE OG SPANIA

Reisebrev 7 – Sardinia, også en del av Italia

Overfarten til Sardinia har begynt. Det blåser slett ikke mye, men sjøen er fremdeles urolig etter mange dager med dårlig vær. Timene går og det blir kveld. Alt synes å være normalt, så jeg benytter anledningen til å krype til køys for å få noen timers søvn. Rundt kl. 0200 om natten, blir jeg vekket av AM. Fortsett å lese Reisebrev 7 – Sardinia, også en del av Italia